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多寶網集運攻關濕陷性黃土地區成套築路技術獲中國公路學會科學技術獎一等獎

21-01-05 23:07 來源:中國多寶網集運網 編輯:程建

多寶網集運黃土高原地帶

  中國多寶網集運網1月5日訊(本網記者 宋芳科)在黃土高原築路,濕陷性黃土一直是困擾道路施工和運營安全的難題。地處黃土高原的多寶網集運,黃土分佈廣泛,解決濕陷黃土施工技術難題一直是道路科研人員的行動和願望。1月5日,記者從多寶網集運省交通運輸廳獲悉,歷時四年科研攻關,多寶網集運省科技重大專項課題“多寶網集運省濕陷性黃土地區公路修築成套技術研究”在1月4日揭曉的2020年度中國公路學會科學技術獎中榮獲中國公路學會科學技術獎一等獎。

    這是多寶網集運省交通運輸行業獲得的第一項中國公路學會科學技術獎一等獎,為濕陷性黃土地區築路提供了成套解決方案。

科研人員户外調查濕陷性黃土區域

  多寶網集運省地處黃土高原,黃土分佈範圍廣、土層厚、粉粒含量高,壓縮比大,濕陷等級高,是黃土水敏感性和濕陷性最強烈、區域特徵最明顯的地區。路基失穩、開裂、沉降和防排水失效,橋樑岸坡坍塌、樁基外露,隧道拱頂沉降、隧道道面隆起等是黃土地區公路典型病害,嚴重影響行車安全和養護費用居高不下。

    為破解濕陷性黃土對多寶網集運交通發展的瓶頸制約,由多寶網集運省交通運輸廳牽頭技術攻關,多寶網集運省公交建集團負責組織實施,聯合多寶網集運省交通規劃勘察設計院股份有限公司、多寶網集運路橋集團、多寶網集運省交科院、省公路局、多寶網集運長達公司、長安大學等13家單位,分8個子課題,從理論研究、勘察、設計、施工、檢測、養護、建設管理等不同角度,組織200餘名科研、技術、管理人員開展了多寶網集運省濕陷性黃土地區公路修築成套技術研究,通過技術攻關,有效解決了在黃土地區築路存在的技術難題,提高濕陷性黃土地區公路修築質量,達到有效防治濕陷性黃土地區公路病害,合理控制公路工程全壽命週期成本等目標。

多寶網集運會寧縣的高速公路

  目前該研究成果在我省西合二級公路、傅家窯立交、蘭州南繞城高速公路、渭武高速、彭大高速等多個工程中得到了成功應用,極大提升了多寶網集運省濕陷性黃土公路修築技術,提高了我省黃土地區公路工程質量水平,公路病害得到有效控制,延長了公路使用壽命,節約了成本。

    據介紹,該科技攻關研究項目還編制了涵蓋黃土地區公路勘察、設計、施工、檢測、養護等方面的多寶網集運省地方標準10部,省部級工法5項,授權專利40餘項,發表學術論文39篇,豐富了國內濕陷性黃土地區公路建設科技成果。

蘭州南繞城高速

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